Diffusion de la RENAULT ZOE | Forum Voiture Electrique

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Diffusion de la RENAULT ZOE
16 janvier 2013
8:44
patrice
Nouveau Membre
Nombre de messages du forum : 1
Membre depuis :
16 janvier 2013
Hors ligne

http://www.voiture-electrique-…..pulaire.fr : "La Renault Zoe ZE élue Voiture Electrique Populaire de l’année 2013"
VOITURE Ecologique citant Thomas ORSINI (Directeur Business Devlopment VE RENAULT): "La ZOE peut se recharger en une heure à 80 % avec un courant alternatif de 43KW"

Comment peut-on afficher ça alors que pas une ne roule, pas une n'est en vente chez les concessionnaires, pas une borne de charge rapide en alternatif 43KW n'existe sur le domaine public en France?
D'ailleurs ne serait-ce pas la raison de l'éternelle prolongation de sa sortie publique? RENAULT ne parvient pas à mettre au point le rechargement rapide en alternatif (ce sont les seuls à se lancer dans cette voie…)

16 janvier 2013
12:47
Electriste
Membre
Nombre de messages du forum : 4
Membre depuis :
15 novembre 2012
Hors ligne

Effectivement, je pense qu'il y a de nombreuses personnes qui ont placé de grandes attentes et espérances dans la Zoe. Cela explique les nombreux votes…
Pourtant les dernières annonces de Renault sont décevantes. Après le retard, je pense que le principale problème est l’annulation au dernier moment du cable de charge lente pour la Zoe. C'était le mode de charge le plus simple, sur prise domestique.

La voiture est géniale mais j'espère que ça commercialisation ne va pas tourner au fiasco pour des petites histoires idiotes …

19 mars 2013
20:46
pchiross
Nouveau Membre
Nombre de messages du forum : 1
Membre depuis :
19 mars 2013
Hors ligne

Bonjour mon essai du 19 Mars 2013

Voilà , j'ai fait un essai de la zoe , je suis deçu sur l'autonomie annoncée.
Mon objectif était de faire 134 Kms avec une petite réserve ( 20 Kms ) pour allez travailler.
Parcours avec 35 kms d'autoroute. 58 allez et 61 retour.
Je remercie le garage Renault de ma région pour l'essai.

Départ 8h00 4°c pas de chauffage feu éteint il fait jour. Vitesse en mode eco donc bloqué à 90 Kms et le pied plus que légé sur la pédale de droite. Il fait un peu froid dans l'auto.

Autonomie affichée 112 Kms. théorie , je ne peux revenir. :-@
Je pars. Après une descente à 8% sur 4 kms sans appuyé sur le freins j'arrive à l'entrée de l'autoroute affichage 153 Kms. Super. :bien:
Je commence l'autoroute en mode eco à 93 Kms. Je ne peux pas rester à cette vitesse au milieu des camions ( c'est un autre monde :-@ ). Je passe en mode normal avec un bruit bizard à chaque changement :caroule: .
Je passe à 110 Kms super plus de camion pendant mes 35 Kms. régulateur actif.
Une petite descente , j'en profite pour arrêter le régulateur et passer en mode récupération.
J'arrive enfin. Aucun problème , je n'ai pas de critique particulière bonne voiture et un bon moteur, j'ai pas mâle au dos. Merci Zoe. :bien:

Arrive 17h30 , je rentre chez moi , l'auto m'indique 69 Kms ( c'est juste ) le GPS m'indique que l'autonomie n'est pas suffisante. J'ai consommé 10 Kw sur mes 64 Kms du matin. Il me reste donc en théorie 12 kw. Je me lance.
Mode eco , mais je reste au maximum en eco voir même à l'abri derrière un camion car vent de face sur les 35 kms d'autoroute. A la sortie , Zoe m'indique que je n'ai plus d'autonomie et me propose avec le GPS de trouver une borne. Mais rien dans la région.
Il me reste au GPS 14 kms et autonomie 19 kms et la descente du matin à faire en montée.
Je suis obliger de rouler à 5O Kms sur la nationale , il y a la queue derrière moi.
Et puis subitement une alarme batterie en rouge clignote dans la montée et autonomie affiché —-Kms. je modifie un peu mon parcours pour gagner 2 kms et avoir un peu de descente. C'est fou. pas ZEN Stress. :caroule:

Il me reste encore 6 kms pour arriver chez Renault, je passe à 30 Kms et essaye de récupérer de l'énergie. Je continu la voiture roule encore.
J'arrive enfin mais pas chez moi chez Renault Ouf :blabla:
Résultat 124 kms score de 77/100 , moyen 16,1 Kw/h de conso. récupération 2 kw.
Trop de stress , je ne peux pas acheter l'auto.

PS : Si j'avais eu une prise avec boitier en 220 volts 16 amp mono, j'aurai pu refaire la charge au travail pour être plus cool. Pas possible sans la wallbox.

Deçu , j'allais vraiment l'acheter pour remplacer ma fiat 500. :pasbien: Je l'aime Zoe. Belle technologie.

Je le ferais un jour si les batteries sont plus grosse ou si Renault décide de faire un câble pour prise 16 amp mono.
J'aurais pu aussi faire la charge au parking à LYON place MORAND mais prise 16 amp aussi pas de compatibilité.
On revoir Zoe mais à bientôt car je la trouve très bien des petits défauts mais je n'en tiens pas rigueur elle est belle , puissante , confortable mais pas de câble de charge. :bye: :bye:
C'est triste. Je suis aussi producteur d'énergie renouvelable alors pour moi c'était le 100% eco responsable.

A bientôt.
Renault me propose de refaire un essai avec une ZOE mais en 16" car j'avais l'option 17 pouces.

Snif :-@@

26 mai 2015
13:42
Nathan Jed
Membre
Nombre de messages du forum : 17
Membre depuis :
25 mai 2015
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Salut, avec la nouvelle technique de StoreDot cela ne prendra plus que quelques minutes pour recharger la batterie de notre véhicule. En effet, les choses vont vite chez les spécialistes de voitures écologiques ! Si vous n’avez pas encore entendu parler de cette nouveauté, vous devriez chercher quelques infos sur le Net !

28 avril 2016
14:17
Vimaton75
Membre
Nombre de messages du forum : 10
Membre depuis :
23 avril 2016
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Bonjour, ce n'est plus d'actualité de nos jours, ce manquement est bien réglé. On peut fermer le sujetWink

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